Топливный кризис пробил санкции: Великобритания экстренно разрешила импорт нефтепродуктов из российского сырья

Правительство Великобритании официально пошло на беспрецедентное смягчение санкционной политики в отношении энергетического сектора РФ. Лондон выдал бессрочную генеральную лицензию, которая разрешает импорт в страну дизельного топлива и авиационного керосина, произведенных из российской сырой нефти на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) третьих стран — прежде всего Индии и Турции.

Документ, опубликованный британским правительством поздно вечером во вторник, официально вступил в силу в среду, 20 мая 2026 года. Лицензия не имеет фиксированного срока действия и будет оставаться в силе до особого распоряжения Управления по осуществлению финансовых санкций (OFSI).

Причина разворота: иранская война и коллапс рынка нефтепродуктов

Пойти на столь радикальный пересмотр собственной санкционной стратегии Даунинг-стрит заставил жесточайший дефицит топлива на внутреннем рынке. Мировая нефтепереработка оказалась в глубоком кризисе после того, как в конце февраля военные действия США и Израиля против Ирана привели к полной остановке крупнейших НПЗ Ближневосточного региона.

Европа и Великобритания, критически зависевшие от ближневосточного снабжения, столкнулись с ценовым шоком именно в сегменте средних дистиллятов (дизель и реактивное топливо):

• Европейский дизельный бенчмарк (фьючерсы на газойль на бирже ICE) взлетел до исторического максимума в районе $160 за баррель;

• Розничные цены на заправках и стоимость авиабилетов в Соединенном Королевстве начали угрожать стабильности всей британской экономики.

Баланс ограничений и исключений на импорт топлива в Великобританию

Легализация «индийского экспресса»

Новая директива фактически обнуляет жесткий пакет ограничений, введенный Лондоном в начале текущего года. Напомним, после переориентации экспортных потоков Кремля в 2022 году главным покупателем российского сырья стала Индия, которая перерабатывала дешевую нефть сорта Urals на своих мощностях (в частности, на гигантском НПЗ Джамнагар компании Reliance Industries) и отправляла готовое топливо на Запад.

Пытаясь перекрыть Москве каналы обхода санкций, британские власти с января 2026 года полностью заблокировали ввоз любого топлива индийского происхождения, если в его цепочке поставок прослеживался российский след. Данные аналитической компании Vortexa подтверждают, что за последние четыре месяца импорт нефтепродуктов из Индии в Британию упал до нуля.

Однако реальность физического дефицита и угроза паралича авиаперевозок вынудили Лондон признать: без ресурсов из Нью-Дели и Анкары покрыть внутреннее потребление в условиях заблокированного Ближнего Востока невозможно. Юридически это оформлено через правило «существенной трансформации»: если российская сырая нефть была глубоко переработана в другой юрисдикции, конечный нефтепродукт больше не маркируется как российский, что выводит британских трейдеров из-под риска многомиллионных штрафов.